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Giubbotto di salvataggio Pilot 165 - Con imbracatura
Il giubbotto di salvataggio gonfiabile Plastimo Pilot 165 con imbracatura combina comfort, leggerezza e sicurezza per le vostre uscite in mare.
Omologato per la categoria 150N con una galleggiabilità effettiva di 165N, è disponibile con sgancio idrostatico manuale, automatico o Hammar per soddisfare le vostre esigenze.
Scheda tecnica
- Tipo di prodotto
- Giubbotti di salvataggio
- Innesco
- Manuel, Automatico, Hammar
- Galleggiabilità (in Newton)
- 150, 165
- Dimensioni
- Adulti
- Dotato di imbracatura
- Con imbracatura
PLASTIMO - GIUBBOTTO DI SALVATAGGIO PILOT 165 CON IMBRACATURA - COMFORT, SICUREZZA E LIBERTÀ DI MOVIMENTO
Il Pilot 165 con imbracatura è stato progettato per essere indossato in modo più comodo e naturale, anche durante le lunghe ore in mare.
Questa versione con imbracatura integrata consente di utilizzare un cordino di sicurezza (opzionale) per assicurare i movimenti a bordo, in particolare quando le condizioni diventano più difficili.
È possibile scegliere tra tre sistemi di sgancio : manuale, automatico o idrostatico Hammar. Ogni versione è progettata per uno scopo diverso, a seconda del modo in cui si naviga, dell'impegno e delle condizioni di navigazione che si incontrano.
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QUALE SISTEMA DI SGANCIO SCEGLIERE?Il giubbotto di salvataggio Plastimo Pilot 165 con imbracatura è disponibile in tre versioni, per adattarsi ai diversi usi in mare. Lo sgancio manuale viene attivato volontariamente dall'utente in caso di caduta in acqua (un pugno perfora il coperchio della bombola di gas CO2). È una soluzione semplice ed efficace, ma richiede che l'utente sia consapevole della situazione e in grado di intervenire. Lo sgancio automatico, noto anche come sgancio a pellet di cellulosa, si gonfia a contatto con l'acqua dopo l'immersione. È particolarmente indicato per i diportisti che cercano un ulteriore livello di sicurezza, soprattutto in caso di caduta imprevista. Lo sgancio ha una data di scadenza e deve essere sostituito al termine del suo ciclo di vita. Lo sgancio idrostatico Hammar funziona sotto l'effetto della pressione dell'acqua, a partire da circa 10 cm di profondità. Limita gli inciampi involontari dovuti a spruzzi o forti schizzi d'acqua, rendendolo una soluzione particolarmente adatta ai tipi di navigazione più esposti. Qualunque sia il modello scelto, tutti i giubbotti di salvataggio gonfiabili possono essere attivati anche manualmente. |
UN GIUBBOTTO GONFIABILE PIÙ COMODO DA INDOSSAREIl Pilot 165 è stato riprogettato per renderlo più comodo da indossare. Il suo rivestimento in tessuto leggero e flessibile consente una grande libertà di movimento, anche con indumenti più spessi come una cerata o una giacca. Il taglio è stato ottimizzato per offrire una maggiore libertà di movimento intorno alle braccia e appoggiare in modo più naturale sulle spalle. Il risultato è un gilet più comodo da indossare nel tempo, sia durante le manovre che durante la navigazione. La chiusura YKK a doppia apertura facilita l'accesso alla camera d'aria e semplifica le operazioni di ispezione e ricondizionamento. Il gilet si adatta facilmente alla forma del corpo grazie alle cinghie laterali regolabili. In questa versione con imbracatura integrata, la fibbia è più leggera ed ergonomica. L'imbracatura consente di utilizzare un cordino di sicurezza, particolarmente utile per assicurare i movimenti a bordo in base alle condizioni di navigazione. Questa giacca è disponibile anche senza imbracatura È inoltre possibile completare l'equipaggiamento con una cinghia sotto-pelle, un cordino o una torcia (venduti separatamente). |
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CURA E CONTROLLO DELLA GIACCAPrima di ogni uscita, si consiglia di controllare le condizioni generali del giubbotto: tessuto, cinghie, fibbia, cartuccia di CO₂ e sistema di sgancio devono essere in buone condizioni. Un controllo più approfondito può essere effettuato regolarmente gonfiando il gilet a bocca e lasciandolo poi in pressione per verificare eventuali perdite. Per le versioni automatiche, è necessario controllare anche la data di scadenza dell'innesco e sostituire il kit quando necessario. Dopo l'uso, soprattutto in mare, il giubbotto deve essere risciacquato con acqua dolce e poi asciugato all'aria aperta, in una zona ventilata e lontana dal calore eccessivo. In caso di innesco, la cartuccia di CO₂ e, a seconda del modello, il relativo sistema di innesco devono essere sostituiti prima di ripiegare correttamente il gilet. Una manutenzione regolare garantisce che il gilet rimanga affidabile e funzioni correttamente quando ne avete davvero bisogno. Per saperne di più, leggete la nostra guida alla scelta del giubbotto di salvataggio. |
QUALE VERSIONE DEL PILOT 165 SCEGLIERE?
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Manuale |
Automatico |
Idrostatico Hammar | |
|---|---|---|---|
| Funzionamento | Un punzone viene azionato manualmente dall'utente per colpire la bottiglia di CO₂. | Un pellet solubile si scioglie a contatto con l'acqua e libera il meccanismo di percussione. | Il sistema viene attivato dalla pressione dell'acqua, da circa 10 cm sotto la superficie. |
| Attivazione | Azione volontaria dell'utente | Automatico dopo l'immersione | Attivato automaticamente dalla pressione dell'acqua |
| Principale vantaggio | Semplice ed economico | Sicurezza aggiuntiva in caso di caduta | Limita l'attivazione involontaria dovuta a spruzzi d'acqua |
| Buono a sapersi | Deve essere innescato da una persona cosciente in grado di agire | L'innesco deve essere controllato e sostituito quando si esaurisce | Particolarmente adatto per la navigazione a vista |
| Per quale uso? | Uso occasionale o budget controllato | Crociera regolare | Crociera, navigazione d'altura, condizioni di esposizione |
| Possibilità di sgancio manuale | ✔️ | ✔️ | ✔️ |
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Accessori
Recensioni clienti (3)
Domande e risposte (11)
Salve, vivo in Guadalupa e vorrei sapere se è possibile farmi consegnare questo gilet?
Ciao Mathias, purtroppo le norme aeronautiche vietano il trasporto di cartucce di gas, di cui questo modello è dotato. Che si tratti di uno sgancio manuale, Hammar o automatico.
Le consigliamo di optare per un giubbotto di salvataggio senza sgancio.
Salve,-questo modello ha una cinghia tra le gambe?
Bonjour Étienne, questo giubbotto di salvataggio non dispone di una fascia sottocutanea-. È necessario optare per la cinghia sottocutanea compatibile -venduta separatamente.
Volevo sapere se questo gilet è esclusivamente per adulti?
Ciao Yann, questo gilet è stato progettato per persone che pesano almeno 40 kg. Se lo indossi a un bambino, non si adatterà alla sua morfologia. Se vuoi un gilet per bambini, scegline uno specifico per la loro altezza e il loro peso.
Come ci si prende cura del proprio giubbotto di salvataggio gonfiabile Plastimo?
Ciao Samuel, la manutenzione del giubbotto di salvataggio è essenziale per prolungarne la durata e garantirne l'efficacia.
- Prima di tutto, controlla visivamente il tuo giubbotto di salvataggio prima di ogni uscita (rivestimento esterno, cartuccia di C02, fissaggio, cinghia, sistema di sgancio, ecc.)
- Fatelo controllare da un professionista ogni anno.
- Conservatelo in un luogo ben ventilato e asciutto.
- Se il gilet è stato utilizzato e innescato, ricordatevi di acquistare i pezzi di ricambio adatti al vostro gilet e al suo sistema di innesco.
Qual è la differenza tra i modelli con e senza imbracatura?
Ciao Yoann, il giubbotto di salvataggio Pilot 165 è disponibile in due modelli: con e senza imbracatura.
- Il modello con imbracatura comprende una fibbia in tessuto o un anello a D per il fissaggio di un cordino di sicurezza. Questa caratteristica è essenziale per la navigazione d'altura, di notte o con mare mosso, dove è fondamentale rimanere attaccati alla barca per evitare di cadere in mare
- Il modello senza imbracatura non consente di agganciare un cordino di sicurezza. È stato progettato per essere più leggero e più comodo e quindi ideale per le attività nautiche in cui non è necessario il fissaggio all'imbarcazione, come la navigazione costiera o le gite di piacere
Pronto?-Posso aggiungere una cinghia sotto-o un cappuccio al mio gilet?
Salve Robert, sì, è possibile aggiungere al gilet Plastimo Pilot 165 un taglio sotto-e un cappuccio.
Quelle différence entre un déclenchement manuel, automatique et Hammar hydrostatique ?
Le déclenchement manuel doit être actionné par l'utilisateur. Le déclenchement automatique se gonfle après immersion grâce à une pastille soluble. Le système Hammar hydrostatique se déclenche sous l'effet de la pression de l'eau, ce qui limite les déclenchements involontaires liés aux embruns ou aux projections.
Quel système de déclenchement choisir pour le gilet Plastimo Pilot 165 ?
- Le modèle manuel convient à ceux qui recherchent une solution simple et économique.
- Le modèle automatique est adapté à une pratique régulière en plaisance.
- Le modèle Hammar hydrostatique est particulièrement intéressant pour les navigations exposées ou lorsque l'on souhaite limiter les déclenchements intempestifs.
À quoi sert le harnais intégré sur ce gilet de sauvetage ?
Le harnais intégré permet d'utiliser une longe de sécurité afin de rester attaché au bateau lors de vos déplacements à bord. C'est un vrai plus pour les navigateurs qui souhaitent renforcer leur sécurité en navigation.
Le Plastimo Pilot 165 avec harnais convient-il à toutes les morphologies ?
Ce gilet est proposé en taille unique, avec un tour de taille maximum de 140 cm et un poids minimum requis de 40 kg. Si besoin, il existe également une version grande taille.
Quels accessoires peut-on ajouter au gilet Plastimo Pilot 165 avec harnais ?
Vous pouvez compléter le gilet avec une sangle sous-cutale, une longe ou une lampe flash, selon vos besoins. Ces accessoires sont vendus séparément.


