Unità di potenza
L'unità di potenza è il collegamento tra l 'autopilota dell'imbarcazione e il sistema di governo. È questa unità di potenza, nota anche come motore o unità di azionamento dell'autopilota, che agisce sul sistema di governo. È preferibile un attuatore lineare elettrico o idraulico per le barche a vela e una pompa idraulica per le barche a motore con timone idraulico. Alcuni yacht, come il recente Dufour, utilizzano motori rotativi. Comptoir Nautique vi offre la sua selezione di prodotti.
- -500,00 €
- -515,43 €
- -526,36 €
Attuatore lineare compatto classe B - V2
- -232,92 €
Attuatore lineare di classe A - Tipo 1 per GHP 12
- -243,09 €
Attuatore lineare di classe B - Tipo 2 per GHP 12
- -293,92 €
- -110,92 €
SmartPump v2 pompa per barche con timone idraulico
- -314,25 €
Pompa idraulica 12/24V 3.0L
- -174,50 €
Pompa idraulica-2 12V 0,8L
- -97,64 €
Pompa idraulica-3 12V 1.6L
- -119,60 €
Unità di potenza DD15
- -294,94 €
Unità cavo rotante SD10
- -212,38 €
Sensore angolo di barra RF45X
- -80,62 €
Unità rotante per il governo dei cavi
- -153,42 €
Unità di potenza HELM-1
- -153,42 €
- -203,38 €
 |
Quale unità di potenza dipende dal sistema di governo?Se il sistema di governo è idraulico, è consigliabile consultare la documentazione del sistema di governo per determinare la capacità del cilindro di governo idraulico montato sull'imbarcazione. Le barche a motore con la vecchia base Z-Drive, come Four Winns o Ombrine, sono generalmente dotate di timone a cavo con assistenza idraulica. Per queste imbarcazioni è necessario montare un kit universale Z-Drive. Le imbarcazioni a vela con timone meccanico in linea possono utilizzare due tipi di cilindri, a seconda dello spazio disponibile e della possibilità di installazione:
|
Quale modello di martinetto o pompa scegliere e quale equipaggiamento per l'autopilota della vostra barca?Cilindro idraulico, cilindro della barra, cilindro lineare, pompa idraulica, motore rotativo... installate tutti i componenti necessari per ottenere il massimo dal vostro autopilota. Il Lecomble & Schmit 40ST16 Newave è un cilindro idraulico lineare con stelo regolabile e un passaggio elettrico integrato da-. Facile da installare, può essere collegato direttamente all'alimentazione del timone. L'attuatore meccanico elettrico Raymarine è progettato per i piloti di ST4000 / SPX-5 / EV100 Tiller. Particolarmente robusto, è perfetto per le barche a vela con barra. La pompa idraulica di Garmin governa l'imbarcazione in combinazione con il sistema di governo idraulico e secondo le istruzioni trasmesse dal controller del pilota. Adattato ai sistemi meccanici, ilmotore DD15 di Simrad è particolarmente compatto e potente. Il motore può essere installato su imbarcazioni da 30 a 40 piedi. Il kit universale Z Drive può essere montato su imbarcazioni dotate di motore sterndrive con servosterzo. La barra viene azionata come un cavo di governo! Scegliete l'unità di potenza più adatta al vostro sistema di timoneria e godetevi la modalità autopilota. |
 |