Unità rotante per il governo dei cavi

-Il motore è consigliato per l'uso su imbarcazioni con una velocità massima di 65 km/h (40 mph) e non deve essere installato su imbarcazioni che potrebbero superare tale velocità.

-L'unità di trasmissione non deve essere installata su imbarcazioni la cui potenza massima del motore supera la potenza massima dell'imbarcazione indicata sulla targhetta del costruttore.
- L'unità di trasmissione sostituisce o viene utilizzata insieme alle unità di governo meccaniche rotanti e a cremagliera di marche comuni. Il comando è basato sull'unità di governo rotante Morse 290 e accetta i cavi rotanti Morse 304411 e Teleflex SSC52 senza alcuna modifica. Se l'imbarcazione è dotata di uno dei seguenti sistemi: Teleflex Safe T o Teleflex Big T, Uflex T71, Uflex T73NR o Uflex T81. è necessario applicare un adattatore al cavo prima di installare l'unità.
- Se l'imbarcazione è dotata di un sistema di governo a pignone e cremagliera (o di un'altra marca di sistema rotante), il variatore può essere utilizzato, ma è necessario sostituire anche il cavo di governo con un Morse 304411 o un Teleflex SSC52.
- L'azionamento è progettato per produrre una spinta/trazione massima del cavo di 136 kg, il che lo rende adatto alla maggior parte delle imbarcazioni con timone a cavo. Tuttavia, alcune imbarcazioni dotate di un sistema di governo a cavo push-pull hanno un governo molto rigido o pesantemente caricato in una direzione a causa della progettazione dello scafo e di considerazioni relative al motore. In generale, il sistema consente di governare imbarcazioni che non richiedono una forza di 7 kg sulla corona di un volante di 35 cm di diametro per mantenere la rotta, il che equivale a una coppia di 1,2 kgm. Se la coppia in ingresso al volante supera questa cifra, si consiglia un sistema di azionamento con attuatore lineare idraulico.
- Se la timoneria esistente è di tipo NFB (non-feedback), il sistema di azionamento può essere montato, ma si raccomanda vivamente al timoniere di familiarizzare formalmente con le varie caratteristiche operative del nuovo timone.

Autopilota

MFD

Dimensioni fisiche