- -548,09 €
Il GHP Reactor 40 senza Volvo Electronic Steering Controller è compatibile con i sistemi Volvo IPS Inboard Performance e con i sistemi joystick Sterndrive Z-base.
È il sistema autopilota Garmin più reattivo mai concepito
- Sistema di riferimento di rotta e altitudine semiaereo (AHRS) a 9 assi-,
- Riduce gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, la rotazione del timone e il consumo di energia,
- Tempi di messa in servizio e calibrazione minimi.
Scheda tecnica
- Tipo di prodotto
- Autista di auto Motoscafo
GARMIN - PILOTE REACTOR 40 SENZA CONTROLLORE - Autopilota per IPS e Sterndrive Joystick
Il GHP Reactor 40 per VOLVO IPS ed Embase con Joystick è il risultato di un'ambiziosa partnership tra Garmin e Volvo Penta. Questa collaborazione ha contribuito a creare un sistema autopilota affidabile, progettato per soddisfare le vostre esigenze e superare le vostre aspettative.
L'autopilota della serie Reactor 40 è semplicemente il sistema autopilota più reattivo mai sviluppato. Gli autopiloti Reactor 40 si distinguono per la loro versatilità. Tutte le funzioni per le imbarcazioni a motore sono riunite in questo pacchetto.
IL CCU: IL CERVELLO DEL REACTOR 40La Course Computer Unit (CCU) è utilizzata per determinare la rotta e il regime del motore. Con il suo avanzato sistema di riferimento della rotta a 9 assi (AHRS)-, offre possibilità di montaggio praticamente illimitate, indipendentemente dall'orientamento. Allo stesso tempo, il nuovo sistema riduce in modo significativo gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, i movimenti del timone e il consumo di energia, offrendo al contempo un comfort di bordo ottimale. |
![]() |
|
Gateway Volvo Penta
Il gateway per autopilota consente all'autopilota GHP Reactor di governare l'imbarcazione utilizzando il sistema Volvo IPS. Un connettore proprietario Volvo consente di collegare il gateway autopilota alla CCU e al sistema di navigazione Volvo tramite il cavo CCU. |
PUNTI PRINCIPALI :
|
CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
|
Clienti Avis (0)
Domande e risposte