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  • Garmin GHP Reactor 40 pour Volvo-Penta sans contrôleur - N°1 - comptoirnautique.com
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Reattore GHP 40 per Volvo-Penta

Rif. 010-00705-93

Il GHP Reactor 40 senza Volvo Electronic Steering Controller è compatibile con i sistemi Volvo IPS Inboard Performance e con i sistemi joystick Sterndrive Z-base.

È il sistema autopilota Garmin più reattivo mai concepito

  • Sistema di riferimento di rotta e altitudine semiaereo (AHRS) a 9 assi-,
  • Riduce gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, la rotazione del timone e il consumo di energia,
  • Tempi di messa in servizio e calibrazione minimi.
Per saperne di più Caratteristiche
4.524,07 € Tasse incluse
Prezzo al pubblico
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Scheda tecnica

Tipo di prodotto
Autista di auto Motoscafo
Descrizione

GARMIN - PILOTE REACTOR 40 SENZA CONTROLLORE - Autopilota per IPS e Sterndrive Joystick

Il GHP Reactor 40 per VOLVO IPS ed Embase con Joystick è il risultato di un'ambiziosa partnership tra Garmin e Volvo Penta. Questa collaborazione ha contribuito a creare un sistema autopilota affidabile, progettato per soddisfare le vostre esigenze e superare le vostre aspettative.

L'autopilota della serie Reactor 40 è semplicemente il sistema autopilota più reattivo mai sviluppato. Gli autopiloti Reactor 40 si distinguono per la loro versatilità. Tutte le funzioni per le imbarcazioni a motore sono riunite in questo pacchetto.



IL CCU: IL CERVELLO DEL REACTOR 40

La Course Computer Unit (CCU) è utilizzata per determinare la rotta e il regime del motore. Con il suo avanzato sistema di riferimento della rotta a 9 assi (AHRS)-, offre possibilità di montaggio praticamente illimitate, indipendentemente dall'orientamento.

Allo stesso tempo, il nuovo sistema riduce in modo significativo gli errori di rotta, le deviazioni di rotta, i movimenti del timone e il consumo di energia, offrendo al contempo un comfort di bordo ottimale.

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Passerelle Volvo Penta

Gateway Volvo Penta

Il gateway per autopilota consente all'autopilota GHP Reactor di governare l'imbarcazione utilizzando il sistema Volvo IPS. Un connettore proprietario Volvo consente di collegare il gateway autopilota alla CCU e al sistema di navigazione Volvo tramite il cavo CCU.



PUNTI PRINCIPALI :

  • Peso: 159 g (5,6 oz)
  • NMEA 2000 LEN: 3 (150 mA)
  • Alimentazione NMEA 2000: da 9 a 16 V
  • Dimensioni: 91,4 mm (3 19/32") di diametro
  • Lunghezza cavo CCU: 3 m (9,5 ft)
  • Intervallo di temperatura: da -15 a 55 °C (da 5 a 131 °F)
  • Involucro: sigillato ermeticamente, in plastica resistente agli urti



CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :

  • 1 - CCU Course Computer Unit Reactor 40
  • 1 - Gateway Volvo Penta
  • 1 - Cavo CCU
  • 1 - Avvisatore acustico
  • 1 - Connettore a T NMEA 2000
  • 1 - Cavo di alimentazione NMEA 2000
  • 1 - Cavo di derivazione NMEA 2000 (2 metri)
  • 1 - Documentazione in PDF


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Manuale del reattore 40

Installazione e configurazione dell'autopilota Reactor 40

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