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L'autopilota a motore Raymarine EV-200 è stato progettato specificamente per le imbarcazioni a motore. L'autopilota è dotato di un pannello di controllo con una manopola rotante che ne facilita l'uso in tutte le condizioni. Affidabile e preciso, è facile da installare e da utilizzare.
Per saperne di più CaratteristicheScheda tecnica
- Tipo di prodotto
- Autista di auto Motoscafo
RAYMARINE - EV-200 MOTORE - IL VOSTRO PARTNER INDISPENSABILE
Gli autopiloti Evolution sono così precisi che vi aiutano a risparmiare carburante e a ridurre il tempo necessario per raggiungere la vostra destinazione.-Non è necessaria alcuna installazione o calibrazione: l'autopilota EV-200 si configura da solo e si collega tramite Plug & Play.
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P70Rs PANNELLO DI CONTROLLOTutte le informazioni dell'autopilota vengono visualizzate su questo schermo LCD da 3,5" ultra-luminoso e antiriflesso-. Il sistema operativo LightHouse è caratterizzato da una semplice struttura a menu. La console dispone anche di una manopola centrale e di pulsanti per l'utilizzo anche nelle situazioni più estreme. È inoltre possibile visualizzare le informazioni provenienti dall'autopilota in diversi formati. |
IL SENSORE CENTRALE EV-1Questo sensore è il cervello dell'autopilota EV-200. Grazie alla sua bussola a 9 assi, il dispositivo monitora i movimenti della nave in tutte e tre le dimensioni. La sua precisione è tale che la tecnologia interna offre un margine di errore inferiore a 2 gradi, indipendentemente dalle condizioni di navigazione. Monitora costantemente la direzione, il beccheggio, il rollio e l'imbardata. A seconda delle condizioni meteorologiche, consente all'autopilota di tenere istantaneamente conto delle condizioni di navigazione. Compensa automaticamente i campi magnetici della nave. Il sensore EV-1 può essere installato ovunque. Sul ponte o sottocoperta, il suo involucro totalmente ermetico protegge tutti i componenti interni. |
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UNITÀ DI POTENZA ACU-200Il computer autopilota ACU-200 fornisce un'alimentazione affidabile all'unità di potenza e al sistema SeaTalkNG. Il sensore dell'angolo del timone, fornito con l'unità, fornisce informazioni sulla posizione del timone e migliora le prestazioni di mantenimento della rotta. Collegate il sensore dell'angolo del timone all'unità di potenza ACU-200. Grazie alla sua affidabilità e alle sue prestazioni, il sensore dell'angolo del timone garantisce una navigazione precisa e sicura. |
POMPA IDRAULICA T1 12VLa pompa idraulica Tipo 1 a 12 V è un'unità di potenza progettata per imbarcazioni dotate di un cilindro idraulico da 80/230 cc.
Per adattare perfettamente la pompa idraulica alla vostra imbarcazione, è necessario conoscere la capacità (in cm3) del cilindro installato sulla vostra imbarcazione. Per determinare la capacità dei cilindri, consultare la documentazione del sistema di governo o controllare direttamente sul cilindro. Disponibile nella versione EV200 Pack + pompa T1 12V |
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KIT DI CABLAGGIO SEATALK NGQuesto kit comprende i seguenti elementi:
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Nota bene
Tenere sempre conto del dislocamento totale dell'imbarcazione a pieno carico. Questo peso è spesso superiore del 20% rispetto al dislocamento dell'imbarcazione leggera. Assicuratevi quindi di non scegliere un pilota che lavorerà sempre al limite delle sue capacità. Se scegliete il vostro pilota pensando alla sicurezza, egli rimarrà operativo anche in caso di maltempo.
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Accessori
Clienti Avis (1)
Domande e risposte