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Propulsore retrattile SR100 / Ø 185 mm

Lo Sleipner Side-Power SR100 è un propulsore retrattile con un tunnel di 185 mm di diametro. Il suo design robusto lo rende ideale per imbarcazioni da crociera e a fondo piatto da 10 a 17 m di lunghezza.

Grazie alla rapidità di dispiegamento e alla spinta di 100-116 kg, avrete un'installazione di propulsori su cui poter contare anno dopo anno. Questo propulsore retrattile è disponibile nelle versioni a 12V o 24V.

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Riferimento PR806

Scheda tecnica

Tensione: 12V, 24V
Dimensioni della barca: Da 10 a 20 metri
Spinta massima (in kg): 116 kg
Diametro del tunnel: Ø 185 mm
Potenza (kW): 6.3 kW
Offerta speciale: promo

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Descrizione

Sleipner - Side-Power - Elica retrattile SR100 / Ø 185 mm

L'elica retrattile SR100/185T si dispiega rapidamente e non ha alcuna resistenza. Può essere installato su barche a vela o a motore fino a 17 metri. Offre una spinta compresa tra 100 e 116 kg.


	Propulsore retrattile Con un funzionamento silenzioso e un dispiegamento rapido (5 secondi), il propulsore retrattile Sleipner Side-Power SR100 è dotato di un potente meccanismo che impedisce l'inceppamento. Il design unico del meccanismo è costituito da poche parti, ma molto solide, che contribuiscono alla stabilità dell'unità. Inoltre, il pannello di controllo riceve un feedback sulla posizione del propulsore. L'installazione verticale del motore riduce le forze d'impatto sull'unità in caso di onde estreme, rispetto ai motori montati ad angolo. Il sistema di controllo S-Link è un sistema di controllo basato su CAN utilizzato per la comunicazione tra i prodotti Sleipner installati su un'imbarcazione. Il sistema incorpora connettori compatti, impermeabili, codificati con chiavi e colori per garantire una corretta e facile installazione.

Design del propulsore Controllo intelligente della potenza (IPC ): Migliora l'affidabilità e la sicurezza del propulsore. Se il relè si blocca durante il funzionamento, il propulsore si arresta automaticamente. Gamba d'ingranaggio sigillata: la gamba d'ingranaggio è pre-riempita con-per una lubrificazione a vita e sigillata con una guarnizione meccanica con superfici in ceramica e carbonio per la massima sicurezza contro le intrusioni d'acqua. Doppia elica : sistema a doppia elica che offre una spinta maggiore rispetto a un sistema a singola elica con lo stesso diametro del tunnel. Q-PROP: elica a 5 pale con profilo asimmetrico (skew). Fornisce circa il 5% di spinta in più, riducendo al contempo i livelli di rumorosità. Installazione flessibile: per adattarsi allo spazio disponibile. Consente l'installazione in qualsiasi angolo del tunnel, adattandosi allo spazio disponibile nell'imbarcazione. Separazione galvanica: le parti immerse esposte all'acqua di mare sono isolate galvanicamente dal sistema elettrico di bordo, eliminando le correnti vaganti. Analogico: cavi di segnale analogici con connettori Plug & Play codificati a colori per corrispondere agli schemi di cablaggio e garantire una corretta installazione.

	Specifiche del propulsore Tensione: 12V (modello SR100/185T-12V) o 24V (modello SR100/185T-24V) Spinta a 10,5/21V: 100 kg Spinta a 12/24V: 116 kg Diametro del tunnel: 185 mm Potenza erogata: 6,3 kW / 8,4 CV Peso: 44 kg Capacità minima della batteria in CCA: 12V (DIN - SAE): 750 - 1425 / 24V (DIN - SAE): 400 Comptoir Nautique tuttavia, si consiglia di sovradimensionare la potenza dell'elica in relazione alle dimensioni dell'imbarcazione. I dati sono forniti a titolo indicativo e devono tenere conto delle caratteristiche specifiche dell'imbarcazione (peso, materiali di costruzione, tipo di scafo, pagliolo, corrente e vento nella vostra zona di navigazione). Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci via e-mail (contact@comptoirnautique.com). Si consiglia di rivolgersi a un professionista per l'installazione di un thruster!