L'installazione delAIS è obbligatorio per :

• Navi commerciali di oltre 300 tonnellate lorde (15 metri).
• Pescherecci oltre una certa dimensione.
• Imbarcazioni da diporto dotate di sistemi di navigazione avanzati.

Le imbarcazioni di lunghezza superiore a 45 metri, i pescherecci di lunghezza superiore a 10 metri e alcuni professionisti hanno l'obbligo di installare un trasmettitore-ricevitore AIS. Su un sistema VHF AIS, ad esempio, è possibile visualizzare il nome dell'imbarcazione, la sua rotta, la posizione, il nominativo, la distanza dalla propria imbarcazione e la sua lunghezza.

Per i diportisti, ilAIS è facoltativo, ma è fortemente consigliato per una navigazione sicura.

Per verificare che il vostro AIS opere :

1. Controllare i dati GPS sullo schermo.
2. Assicurare-assicuratevi che l'antenna VHF funzioni correttamente.
3. Utilizzate applicazioni di tracciamento come MarineTraffic per visualizzare la vostra imbarcazione.

I marchi più famosi includono :

• ICOM innovativo e ad alte prestazioni.
• AMEC apparecchiature robuste e convenienti.
• MCMURDO soluzioni professionali.
• NASA Marine adatto ai diportisti.

Ognuno di essi offre modelli con antenna integrata o collegata via USB per una facile installazione. Inoltre, questi marchi offrono dispositivi con funzionalità di doppio trasmettitore/ricevitore. Sono più costosi, ma possono trasmettere e ricevere informazioni.

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Per seguire una nave, è possibile :

• Utilizzo di un ricevitore AIS a bordo.
• Consultare piattaforme online come MarineTraffic o AISLive.

È possibile ricevere o scambiare due tipi di dati. Il ricevitore riceve dati statici come il nome dell'imbarcazione o dati dinamici come la posizione e la velocità dell'imbarcazione.

Installazione di un ricevitore-transponder AIS segue questi passaggi:

1. Collegare l'antenna VHF e GPS.
2. Collegare il sistema AIS al sistema di navigazione NMEA.
3. Configurare i parametri di identificazione (MMSI).
4. Test di trasmissione e ricezione dei dati AIS.

Attivazione di un AIS coinvolge :

• Registrazione del numero MMSI.
• Collegamento alle fonti di alimentazione e alle antenne.
• Configurazione delle impostazioni tramite l'interfaccia utente.

Un test rapido conferma che ilAIS trasmetta correttamente le informazioni. A tal fine, occorre innanzitutto verificare il collegamento tra l'antenna VHF e il sensore GPS. Quindi accedere ai dati AIS dal display di bordo o dal sistema di navigazione NMEA per assicurarsi che posizione, velocità e direzione siano visualizzate correttamente. È inoltre possibile utilizzare applicazioni come MarineTraffic per visualizzare l'imbarcazione in tempo reale e verificare se le informazioni trasmesse vengono ricevute da altre stazioni o imbarcazioni nelle vicinanze. Se tutto funziona, vuol dire che il sistema è AIS è attivo e trasmette correttamente.

La precisione delAIS dipende da una serie di fattori chiave, tra cui la qualità dei dati GPS, la frequenza di trasmissione e la potenza del trasmettitore. I dispositivi moderni sono altamente affidabili e forniscono informazioni aggiornate in tempo reale per una navigazione sicura ed efficiente.

• Il AIS classe A offrono una precisione ottimale grazie a trasmissioni più frequenti e a un'elevata potenza di trasmissione. Trasmettono dati AIS ogni 2-10 secondi, consentendo un monitoraggio continuo delle imbarcazioni vicine.
• Il AIS classe B hanno una frequenza di trasmissione inferiore (ogni 30 secondi circa), ma sono comunque più che sufficienti per la nautica da diporto. Le versioni di classe B+ rappresentano un notevole miglioramento, con una trasmissione più veloce e una maggiore compatibilità con i sistemi professionali rispetto al modello di classe B. Ciò significa una migliore visibilità per le imbarcazioni nelle aree marittime più trafficate.

Per trarre il massimo vantaggio daAIS, ci sono diversi fattori da considerare:

• Antenne GPS e VHF: la corretta installazione delle antenne garantisce una ricezione ottimale dei dati AIS.
• Condizioni atmosferiche: le interferenze atmosferiche possono influenzare leggermente i segnali AIS.
• Sistema di navigazione: integrazione delAIS a un sistema NMEA consente la compatibilità con altri dispositivi di bordo, come plotter GPS o display multifunzione.