- -26,88 €
Questa scatola meccanica consente di controllare il motore della vostra imbarcazione, sia esso fuoribordo-, entrobordo-o sterndrive, con un 'unica leva a doppia funzione-. Può essere montata sulla parete del pozzetto a sinistra o a destra, in orizzontale o in verticale. È realizzata in alluminio marino verniciato.
È possibile regolare l'acceleratore senza stringere tirando il mozzo in folle. Per preriscaldare il motore, si può tirare la maniglia per disattivare l'invertitore.
È possibile cambiare la direzione di marcia del motore solo se la leva dell'acceleratore è in folle, grazie a un dispositivo di sicurezza che impedisce l' innesto accidentale dell'inversore.
L'alloggiamento è disponibile in bianco (414031) e nero (414032).
Per saperne di più CaratteristicheScheda tecnica
- Lunghezza
- 241 mm
- Tipo di cavo di controllo del motore
- 33C
- Numero di leve
- 1
- Tipo di unità di controllo del motore
- Scatola laterale
- Larghezza
- 140 mm
- Numero di motori
- 1
- Tipo di involucro
- Ordini
ULTRAFLEX - Comando laterale a leva singola-Doppia leva-funzione B89-B90
Interruttore di sicurezza in folle opzionale x12 (400711).
Conforme alle norme EN ISO 11547 quando è montato l'interruttore di sicurezza in folle.
La scatola funziona con i cavi Ultraflex C2, C8 (470752) e MACHZero (471158).
Può essere utilizzata anche con i cavi C5 (409398), C16 e MACH5 (473054) per motori Mercury e Mercruiser che richiedono un kit di connessione K35 (403773) e con i cavi C14 (40940 5) e MACH14 per motori Evinrude e Johnson che richiedono un kit di connessione K51 (403774).
Accessori
Clienti Avis (0)
Domande e risposte