- -563,34 €
Autopilota EV-200 Barca a vela
Rif.
T70155
1 avis
Questo set è progettato per le imbarcazioni dotate di timone meccanico. Il pilota è dotato di un pannello di controllo con pulsanti ad accesso rapido per un facile utilizzo in tutte le condizioni. Affidabile e preciso, è facile da installare e da utilizzare.
Scegliete la confezione singola EV-200 o aggiungete un attuatore con la confezione EV-200 + attuatore T1
Per saperne di più Caratteristiche
2.236,57 €
Tasse incluse
Prezzo al pubblico
2.799,90 €
T70155
Scheda tecnica
- Tipo di prodotto
- Autista di auto. Barca a vela
- Tipo di montaggio
- Sul settore bar
- Adatto alle imbarcazioni
- Meno di 10 m, Da 10 a 12 metri
- Offerta speciale
- promo
RAYMARINE - EV-200 BARCA A VELA - IL VOSTRO INDISPENSABILE MEMBRO DELL'EQUIPAGGIO
-L'autopilota Evolution consente un facile controllo autonomo dell'imbarcazione, senza bisogno di particolari calibrazioni. Grazie al sensore intelligente EV, questo autopilota per barche a vela monitora tutti i movimenti dell'imbarcazione in tutte le direzioni e regola automaticamente il controller in base alle condizioni del mare, senza che l'utente debba eseguire altre operazioni.
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Pannello di controllo p70sIl p70s è dotato di uno schermo LCD da 3,5" ultra-luminoso e antiriflesso-. La retroilluminazione a LED di ultima tecnologia-esalta i colori e il contrasto, risparmiando energia. Il Raymarine p70s è dotato di pulsanti da +/- 1° a +/-10° per facilitare la selezione della rotta da seguire. L'interfaccia è più semplice e consente di accedere rapidamente a tutte le informazioni. |
IL SENSORE CENTRALE EV-1Il sensore EV-1 è l'elemento centrale dell'autopilota EV-200. Grazie alla sua bussola a 9 assi, il sensore è in grado di rilevare la posizione di un'imbarcazione. Grazie alla sua bussola a 9 assi, il dispositivo monitora i movimenti della nave in tutte e tre le dimensioni. La precisione dell'EV-1 è inferiore a 2 gradi grazie alla sua tecnologia interna, indipendentemente dalle condizioni di navigazione. Monitora costantemente la direzione, il beccheggio, il rollio e l'imbardata. A seconda delle condizioni meteorologiche, l'autopilota tiene immediatamente conto delle condizioni di navigazione. Compensa automaticamente i campi magnetici della nave. Il sensore EV-1 può essere installato ovunque. Sul ponte o sottocoperta, il suo involucro totalmente ermetico protegge tutti i componenti interni. |
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UNITÀ DI CONTROLLO ACU-200Il computer autopilota ACU-200 fornisce un'alimentazione affidabile all'unità di potenza e al sistema SeaTalkNG. Il sensore dell'angolo del timone in dotazione fornisce informazioni sulla posizione del timone e migliora le prestazioni di mantenimento della rotta. Collegare il sensore dell'angolo del timone all'unità ACU-200. Grazie alla sua affidabilità e alle sue prestazioni, il sensore dell'angolo del timone garantisce una navigazione precisa e sicura. |
KIT DI CABLAGGIO SEATALK NGQuesto kit comprende i seguenti elementi:
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Nota bene
Tenere sempre conto del dislocamento totale dell'imbarcazione a pieno carico. Questo peso è spesso superiore del 20% rispetto al dislocamento dell'imbarcazione leggera. Assicuratevi quindi di non scegliere un pilota che lavorerà sempre al limite delle sue capacità. Se scegliete il vostro pilota pensando alla sicurezza, egli rimarrà operativo anche in caso di maltempo.
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Domande e risposte
