Convertitore/caricabatterie CC/CC - e DCPOWER+ 12V/36V - e 15A

CRISTEC - Convertitore/Caricabatterie DC/DC - DCPOWER+ 12V/36V - 15A

Il CRISTEC DCPOWER+ 12V/36V - 15A è un convertitore-caricabatterie DC/DC progettato per alimentare o ricaricare un parco batterie da 36 V a partire da una rete a 12 V in corrente continua. Può funzionare come semplice convertitore, come caricabatterie intelligente, come booster o come alimentatore stabilizzato a seconda della configurazione dell’impianto.

Costituisce in particolare una soluzione adeguata quando un'imbarcazione dispone di una rete di bordo a 12 V e un'apparecchiatura o un gruppo di batterie funziona a 36 V. Consente inoltre la ricarica di batterie al LiFePO4 e da una batteria al piombo collegata a un alternatore.

Ricarica intelligente e personalizzabile.

Il DCPOWER+ offre una curva di carica configurabile tramite il pulsante di impostazione, l’interfaccia Bluetooth o il bus CAN-. È compatibile con diversi tipi di batterie, in particolare:

• Piombo sigillato.
• Gel.
• AGM.
• Piombo---calcio.
• LiFePO4.
• Altre tecnologie su richiesta specifica.

Il profilo di carica può funzionare su un massimo di 5 fasi:

• Boost: ricarica rapida della batteria.
• Assorbimento: prosecuzione della ricarica fino al 100%.
• Floating: mantenimento della carica.
• Refresh: fase automatica volta a limitare la solfatazione e a rivitalizzare le batterie.
• Reboost: nuova fase di Boost se lo stato della batteria o i carichi CC lo richiedono.

Funzionamento silenzioso.

Il raffreddamento è assicurato dalla dissipazione naturale, senza ventola, il che consente un funzionamento totalmente silenzioso. Il livello sonoro indicato da CRISTEC è di 0 dB. Questo design permette in particolare l’installazione in prossimità degli spazi abitativi a bordo.

Bluetooth e controllo remoto.

Il caricabatterie dispone di Bluetooth Low Energy (BLE) e di una comunicazione CAN-Bus. La configurazione della curva di carica può quindi essere effettuata localmente o da remoto.

Progettato per installazioni nautiche.

Il DCPOWER+ funziona al suo carico nominale fino a +60 °C. Al-oltre i +65 °C, la corrente viene limitata per proteggere l’apparecchio. La scheda elettronica è inoltre protetta da una verniciatura idrorepellente adatta all’ambiente marino.

I modelli sono protetti contro:

• L'inversione di polarità.
• I cortocircuiti-i.
• Il surriscaldamento anomalo.

Sono inoltre certificati ISO8846 / SAE J1171 per la protezione contro l’infiammabilità dei gas infiammabili, il che ne autorizza l’installazione nella sala macchine.

Caratteristiche tecniche del DCPOWER+ 12-36V/15A.

• Tipo: convertitore-caricabatterie DC/DC, CC a CC.
• Modello: 12-36V/15A.
• Capacità consigliata delle batterie al piombo: da 100 a 200 Ah.
• Tensione di ingresso: da 10 a 64 V CC.
• Corrente massima in ingresso: 45 A.
• Potenza nominale: 650 W.
• Numero di uscite: 1.
• Corrente nominale di uscita: 15 A.
• Tensione di boost, impostazione di fabbrica: 43,2 V CC.
• Tensione di floating, impostazione di fabbrica: 41,4 V CC.
• Tolleranza di regolazione:
• Ondulazione e rumore picco-picco:
• Fusibile di ingresso: 3 × 20 A / 80 V.
• Fusibile di uscita per autoveicoli: 2 × 20 A / 80 V.

Ambiente e struttura.

• Raffreddamento: dissipazione naturale.
• Livello sonoro: 0 dB.
• Temperatura di funzionamento nominale: da -20 °C a +60 °C.
• Limitazione di corrente: al-oltre i +65 °C.
• Temperatura di stoccaggio: da -20 °C a +70 °C.
• Umidità relativa: fino al 70% e fino al 95% senza condensa.
• Bluetooth: BLE, potenza +9 dBm, frequenza da 2412 a 2484 MHz.
• Materiale: telaio in alluminio anodizzato e involucro in termoplastica.
• Dimensioni: 236 × 180 × 96 mm.
• Peso: 2 kg.
• Interasse di fissaggio: 219 × 155 mm.
• Fissaggio a parete: 4 viti M5 a testa tonda.
• Grado di protezione: IP22.
• Protezione della scheda elettronica: trattamento tropicalizzato con vernice idrorepellente.

Comunicazione e opzioni.

• Comunicazione CAN-Bus / Bluetooth.
• Sonda di temperatura STP-UNI-2.8, lunghezza 2,8 m.
• Sonda di temperatura STP-UNI-2.8, lunghezza 5,0 m.
• Dispositivo OTD "Over Temperature Device".
• Sonda alternatore STP-ALT-2.4.
• Possibilità di montaggio in parallelo.

È possibile collegare in parallelo fino a 4 unità tramite il bus CAN-, con un’unità configurata come master e le altre come slave. È quindi possibile regolare diversi parametri, quali la limitazione della potenza in uscita, la soglia di avvio della tensione in ingresso o la temperatura massima della sonda dell’alternatore.