Fuel Guard II detergente per carburante - 250 ml

Caratteristiche e vantaggi:

• Per l'uso in benzina e diesel
• Lubrifica i componenti del carburante
• Disperde l'acqua nel carburante
• Disperdente senza ceneri
• Contiene antiossidanti
• Prolunga la vita di pompe e iniettori
• Previene la corrosione, la contaminazione fungina e microbica
• Non riga e non danneggia le parti del motore, riduce i depositi delle valvole di aspirazione e i depositi dell'iniezione di carburante

Applicazioni:

Questo prodotto è stato sviluppato principalmente come detergente e lubrificante.
Gli altri componenti forniscono proprietà lubrificanti, anticorrosione, antiossidanti e antiusura-per garantire che il motore continui a funzionare senza problemi.
Contiene un sistema di dispersione migliorato che elimina la contaminazione dell'acqua dal sistema di alimentazione per prevenire la corrosione e la crescita di micro-organismi.
Questo prodotto è un detergente per sistemi di alimentazione per motori a benzina e diesel. Compatibile con tutti i comuni gasoli/benzine senza piombo (incluso E10), olio combustibile (rosso)/RNG e bio-diesel.
Rimuove i residui (gomme, resine e catrami presenti in tutti i carburanti) dai componenti interni e lubrifica i componenti in movimento.

Istruzioni:

Come trattamento preventivo (continuo): Aggiungere 1 ml per 1 litro di carburante - per esempio, 50 litri di carburante richiedono 50 ml. Aggiungere il prodotto al serbatoio prima di aggiungere il carburante. Ripetere prima di ogni riempimento del serbatoio.

Come detergente curativo per il circuito del carburante e il sistema di iniezione (rapido): Aggiungere 5 ml a 1 litro di carburante - ad esempio, per 50 litri di carburante occorrono 250 ml. Aggiungere il prodotto al serbatoio prima di aggiungere il carburante.

Come additivo per lo stoccaggio/svernamento delle imbarcazioni: si consiglia di aggiungere da 250 a 500 ml per 50 litri di carburante (da 5 a 10 ml per litro). Immediatamente prima di svernare l'imbarcazione, aggiungere il prodotto al serbatoio prima di aggiungere il carburante. Per ottenere la massima protezione, l'imbarcazione deve essere riposta con il serbatoio del carburante completamente pieno. Dopo il periodo di rimessaggio, il motore può funzionare normalmente senza svuotare il serbatoio del carburante. Per periodi di rimessaggio superiori a 6 mesi, si consiglia di avviare il motore e controllare che il vecchio carburante bruci correttamente prima di rimettere il veicolo in strada.