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Interruttore automatico con arresto di emergenza
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L'elica di prua retrattile Sleipner Side-Power SRV210 24V è un'elica con un tunnel di 250 mm di diametro. Il suo design robusto lo rende ideale per imbarcazioni da crociera e a fondo piatto da 17 a 24 m di lunghezza.
Grazie al suo rapido dispiegamento e alla spinta di 210 - 250 kg, avrete un propulsore potente per tutte le vostre manovre.
Per saperne di più CaratteristicheScheda tecnica
L'elica retrattile SRV210/250TC si dispiega rapidamente e non ha alcuna resistenza. Può essere installato su barche a vela o a motore fino a 24 metri. Offre una spinta compresa tra 210 e 250 kg.
La controflangia-per i propulsori retrattili della serie SR può essere ordinata separatamente per i propulsori delle serie SRV e SRL.
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Propulsore retrattileCon un funzionamento silenzioso e un dispiegamento rapido (5 secondi), il propulsore retrattile Sleipner Side-Power SRV210 è dotato di un potente meccanismo che impedisce l'inceppamento. Il design unico del meccanismo è composto da poche parti, ma molto solide, che contribuiscono alla stabilità dell'unità. Inoltre, il pannello di controllo riceve un feedback sulla posizione del propulsore. L'installazione verticale del motore riduce le forze d'impatto sull'unità in caso di onde estreme, rispetto ai motori montati ad angolo. Il sistema di controllo S-Link è un sistema di controllo basato su CAN utilizzato per la comunicazione tra i prodotti Sleipner installati su un'imbarcazione. Il sistema incorpora connettori compatti, impermeabili, codificati con chiavi e colori per garantire una corretta e facile installazione. |
Design del propulsoreControllo intelligente della potenza (IPC ): Migliora l'affidabilità e la sicurezza del propulsore. Se il relè si blocca durante il funzionamento, il propulsore si arresta automaticamente. Gamba d'ingranaggio sigillata: la gamba d'ingranaggio è pre-riempita con-per una lubrificazione a vita e sigillata con una tenuta meccanica con superfici in ceramica e carbonio per la massima sicurezza contro le intrusioni d'acqua. Q-PROP: elica obliqua a 5 pale. Fornisce un guadagno di spinta di circa il 5%, riducendo al contempo i livelli di rumorosità. Twin propeller : sistema a due eliche che offre una spinta maggiore rispetto a un sistema a elica singola con lo stesso diametro del tunnel. TC Twin Counter: rotazione contraria-delle due eliche per ottenere la massima spinta, mantenendo buone prestazioni in relazione al diametro. Installazione flessibile: per adattarsi allo spazio disponibile. Ciò consente di installare il tunnel con qualsiasi angolazione, adattandolo allo spazio disponibile nell'imbarcazione. Separazione galvanica: le parti immerse esposte all'acqua di mare sono isolate galvanicamente dal sistema elettrico di bordo, eliminando le correnti vaganti. Analogico: cavi di segnale analogici con connettori Plug & Play codificati a colori per corrispondere agli schemi di cablaggio e garantire una corretta installazione. |
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Specifiche del propulsore
Comptoir Nautique raccomanda tuttavia di sovrastimare la potenza del propulsore in relazione alle dimensioni dell'imbarcazione. I dati sono forniti a titolo indicativo e devono tenere conto delle caratteristiche specifiche dell'imbarcazione (peso, materiali di costruzione, tipo di scafo, pagliolo, corrente e vento nella vostra zona di navigazione). Per qualsiasi domanda, non esitate a contattarci via e-mail (contact@comptoirnautique.com). Si consiglia di rivolgersi a un professionista per l'installazione di un thruster! |
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Accessori
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