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Il Camino 108S di AMEC è un transponder AIS di classe B dotato di uno splitter per antenna VHF. Questo trasmettitore-ricevitore permette di vedere ed essere visti dalle imbarcazioni circostanti dotate di un sistema AIS. Ha una potenza di trasmissione di 2W.
Per saperne di più CaratteristicheScheda tecnica
Il Camino 108S è stato progettato per fornire una trasmissione dati ad alte prestazioni AIS. Grazie a questa piccola e robusta scatola, i vostri dati saranno trasmessi ad altre imbarcazioni dotate di dispositivi AIS; e voi riceverete i loro dati visualizzandoli su un plotter o un PC. AIS è il modo più semplice per ridurre il rischio di collisione in mare.
Il ricevitore a doppio canale-può tracciare tutte le imbarcazioni dotate di AIS classe A o B, di segnalatori AtoN e di SART. L'integrazione con il sistema di navigazione di bordo avviene tramite le porte NMEA0183 4800/38400baud, NMEA2000 e USB per il collegamento al PC. I dati di AIS possono essere facilmente salvati grazie al lettore di schede SD integrato.
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PIÙ SEMPLICE CON IL DUPLEXER INCORPORATOGrazie al duplexer incorporato AIS, non è necessario installare una nuova antenna. L'antenna VHF dell'imbarcazione può ora fungere da trasmettitore-ricevitore AIS e da radio FM. Potrete ridurre le perdite di potenza e sfruttare appieno la radio e il sito AIS allo stesso tempo. Questo splitter integrato è ottimizzato per ridurre le perdite di potenza. |
ANTENNA GPS PA-02È un'antenna GPS passiva per i transponder Camino. L'antenna è dotata di un cavo di collegamento RG174 di 3 metri e di un connettore TNC. L'antenna è progettata per applicazioni che richiedono un'elevata precisione GPS e un posizionamento rapido. L'involucro è robusto e impermeabile fino a IP65. Per migliorare la ricezione GPS, è possibile installare un'antenna GPS esterna GA22. |
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CHE COSA ÈAIS?AIS è un sistema di comunicazione che utilizza un trasmettitore per trasmettere informazioni ad altre imbarcazioni anch'esse dotate di un ricevitore. Le informazioni inviate sono :
ConAIS è possibile ottenere informazioni, identificare e contattare le imbarcazioni che ci circondano. Potrete anche individuare imbarcazioni invisibili a occhio nudo e navigare tranquillamente. |
PUNTI PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Accessori
Recensioni clienti (0)
Domande e risposte (4)
Quelle est la différence entre un AIS classe A et un AIS classe B
Bonjour Charles, les transpondeurs AIS classe A sont destinés aux navires professionnels et obligatoires sur certains bateaux. Ils émettent à 12,5 W, transmettent des données complètes toutes les 2 à 10 secondes et ont une priorité élevée sur le réseau AIS.
Les transpondeurs classe B, conçus pour les plaisanciers, sont facultatifs, émettent à 2 W, envoient des données toutes les 30 secondes et ont une visibilité réduite, sauf pour les modèles SOTDMA plus performants.
En résumé, la classe A est plus puissante et prioritaire, mais coûteuse ; la classe B est plus simple et adaptée à la plaisance.
Vous pouvez aussi lire notre article de blog sur quel AIS choisir pour vous aider à faire votre choix.
Bonjour, comment connecter le Camino-108S à d'autres équipements à bord ?
Bonjour Nolann, comme indiqué dans la fiche produit "L'intégration au système de navigation du bord se fait par les ports NMEA0183 4800/38400bauds, NMEA2000, et en USB pour connexion PC. Les données AIS peuvent être facilement sauvegardées grâce au lecteur de carte SD intégré."
Est-il possible de désactiver temporairement l'émission AIS sur mon transpondeur ?
Bonjour Daniel, Oui, vous pouvez désactiver temporairement l’émission AIS sur le Camino-108S. Cette fonction est souvent appelée "mode silencieux" ou "Silent Mode". Pour activer cette fonction, vous devez connecter un interrupteur externe entre les fils rose et bleu clair (ou vert clair) du câble de données 12 broches du Camino-108S.
En basculant cet interrupteur, vous pouvez activer ou désactiver l’émission AIS à votre convenance
Est-ce que je dois enregistrer mon transpondeur auprès des autorités ?
Bonjour Alain, oui, vous devez enregistrer votre transpondeur auprès d’une autorité maritime compétente, car il émet un identifiant MMSI (Maritime Mobile Service Identity). Cet enregistrement est obligatoire pour que votre navire soit identifié légalement sur le réseau AIS. L'enregistrement se fait auprès de l'ANFR.