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Per quanto la benzina o il gasolio siano trattati con cura, la contaminazione sotto forma di sporco, fango o acqua nel serbatoio del carburante è inevitabile. Con i motori moderni che iniettano carburante a oltre 36.000 psi (2.500 bar) e le tolleranze degli iniettori misurate in micron, anche una piccola quantità di sporcizia o di corrosione dell'acqua può danneggiare i componenti, ridurre l'efficienza del motore e, nei casi più gravi, causare la rottura degli iniettori.
Per saperne di piùI filtri carburante Racor Spin-on water separating offrono la massima protezione per i moderni motori diesel e a benzina, rimuovendo efficacemente i contaminanti (acqua, silice, sabbia, sporco e ruggine) dal carburante. La testa di montaggio e il corpo del filtro sono protetti da un rivestimento a polvere applicato elettrostaticamente per garantire una resistenza superiore alla corrosione. L'esclusivo design del filtro Spin-On è di facile manutenzione e la vasca di raccolta semplice e riutilizzabile, disponibile in metallo o plastica, è dotata di uno scarico autoventilato o di un tappo metallico.
Tutti i filtri carburante a separazione d'acqua della serie Spin-on utilizzano il materiale filtrante Aquabloc® ad alte prestazioni di Racor, che respinge l'acqua e rimuove i contaminanti solidi dal carburante al 98% dell'efficienza di filtrazione in micron. Per soddisfare i requisiti specifici dei motori dei clienti, sono disponibili per l'acquisto tre diverse soglie di filtrazione micron, tra cui:
- 30 micron (98% a 30 micron). Particolarmente adatto come pre-filtro per proteggere i filtri a valle da un'eccessiva contaminazione. Prolunga la durata dei filtri del motore.
- 10 micron (98% a 10 micron). Cattura le impurità diverse da quelle di 30 micron ed è più efficace contro la penetrazione dell'acqua. Prolunga la vita dell'intero sistema di alimentazione.
Vantaggi :
- Eccezionale eliminazione dell'acqua che entra nel sistema attraverso la condensazione nel serbatoio del carburante. L'acqua presente nel sistema di alimentazione contribuisce alla proliferazione batterica, che può intasare i filtri e portare alla formazione di acidi corrosivi. La corrosione e la ruggine raggiungono quindi i componenti più vulnerabili, causando l'erosione e l'usura dei componenti cruciali del sistema di alimentazione.
- Eliminazione delle particelle solide rilasciate nell'aria durante il rifornimento, come sabbia e silice.
- Previene costosi danni agli iniettori e prolunga la vita utile dei filtri a valle.
- Risparmia tempo e denaro eliminando la manutenzione non programmata e i tempi di fermo macchina dovuti a guasti dei componenti del sistema.
- I materiali filtranti Aquabloc® ad alte prestazioni consentono ai produttori di motori diesel di rispettare i severi standard governativi sulle emissioni.
I pre-filtri Racor sono rinomati per la loro efficiente separazione dell'acqua grazie all'utilizzo di cartucce a vite con media filtrante AQUABLOC.
Specifiche tecniche:
- Motore diesel serie 230R
- Portata di 114l/H per il diesel
- Dimensioni HxLxP: 229x102x102mm
- Peso: 0,9 kg
- Ingresso / uscita : 1E + 2S
- Dimensione dell'orifizio: 1/4 -18 NPT
- Progettato per installazioni ad alta pressione, fino a 6,9 bar
- Filtrazione a 30 micron
Accessori
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