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Il sensore dell'angolo del timone RF14XU è costituito da un alloggiamento in poliestere-rinforzato in fibra di vetro e non infiammabile, con una piastra di montaggio in alluminio resistente all'acqua di mare. Contiene un potenziometro, interruttori di fine corsa e un modulo di azionamento elettronico. Il modulo di azionamento elettronico contiene una sezione di tensione e una sezione di frequenza.
La sezione di tensione fornisce all'indicatore dell'angolo del timone una tensione proporzionale all'angolo del timone. La tensione varia di ± 9 volt intorno alla metà della tensione di alimentazione.
La sezione di frequenza genera un segnale a frequenza variabile con 3400 Hz come riferimento di posizione centrale. Questa sezione viene utilizzata solo se all'RF14XU è collegato un autopilota Simrad. Il segnale varia a una velocità di 20 Hz/grado, aumentando quando il timone si sposta a sinistra e viceversa. L'albero dell'unità è libero di muoversi di 360 gradi, ma per il controllo del segnale vengono utilizzati solo ± 90 gradi dalla posizione centrale. L'RF14XU è dotato di due serie di microinterruttori-che possono essere utilizzati come finecorsa elettrici per la macchina di governo.
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