Convertitore Victron Energy Autotrasformatore 120/240V 32A

Convertitore Victron Energy Autotrasformatore 120/240V 32A

L'autotrasformatore: per alzare, abbassare e bilanciare la fase ausiliaria. Un autotrasformatore può essere utilizzato per aumentare o diminuire la tensione o per bilanciare l'uscita della fase ausiliaria. Mentre le funzioni di step-down e step-up sono abbastanza semplici, il bilanciamento dell'uscita della fase ausiliaria richiede maggiore attenzione. Se consideriamo, ad esempio, un'alimentazione di fase ausiliaria da 30 A, 120/240 V, l'alimentazione può essere costituita dalla rete, da un generatore o da due convertitori super posati. Alcuni dei carichi collegati sono a 240 V, altri a 120 V. Per ogni fase a 120 V, il carico non deve superare i 30 A.

Il problema è che non appena si collegano carichi a 120 V, le due fasi presentano una corrente diversa. Questo perché i carichi a 120 V su due fasi non saranno mai bilanciati. Ad esempio, un asciugacapelli-da 120 V e 1200 W assorbirà 10 A su una fase. Una lavatrice a 120 V potrebbe addirittura assorbire più di 20 A da una fase. Quindi, tra le due fasi, la differenza di corrente, o squilibrio di corrente, sarà spesso di 20 A o più. Ciò significa che un'alimentazione da 30 A non sarà utilizzata al massimo del suo potenziale. Quando una fase assorbe 30 A, l'altra potrebbe assorbire non più di 10 A, e aumentando il carico di 240 V, ad esempio, la fase risulterebbe sovraccarica mentre l'altra è ancora in riserva. In teoria, la potenza totale che può essere prelevata da un'alimentazione di 30 A 120/240 V è 30 x 240 = 7,2 kVA.

In caso di sbilanciamento di 20 A, il massimo ottenibile sarà 30 x 120 + 10 x120 = 4,8 kVA, ovvero il 67% del massimo teorico. La soluzione è l'autotrasformatore. Lasciando inutilizzato il neutro della fase di alimentazione ausiliaria e collegando un autotrasformatore per creare un nuovo neutro, come mostrato nel diagramma 1, qualsiasi squilibrio di carico viene assorbito dall'autotrasformatore.

Nel caso di un'alimentazione da 30A, il carico può essere aumentato a 7,2kVA e si creerà uno squilibrio di carico, con una fase che fornisce 40A e l'altra 20A. La differenza di 20 A passerà attraverso il neutro e le spire dell'autotrasformatore. La corrente che fluisce attraverso i fili da 120 V dell'alimentazione di fase ausiliaria sarà di 30 A.

Relè di terra fornito quando si utilizza un inverter/caricabatterie Multi o Quattro. In modalità inverter, l'uscita neutra dell'inverter/caricabatterie deve essere collegata a terra per garantire il corretto funzionamento dell'interruttore di guasto a terra (GFCI). Se viene fornita una fase ausiliaria, il neutro deve essere collegato a terra. A tal fine, sull'involucro dell'autotrasformatore è montato un relè di terra. Il relè è controllato dal Multi o dal Quattro 230/240 V. (Il relè di terra interno del Multi o del Quattro 230/240 V deve essere disattivato)

Protezione termica In caso di surriscaldamento, l'autotrasformatore viene scollegato dall'alimentazione. Il riavvio avviene manualmente.

Un'alternativa ai convertitori sovrapposti. L'alternativa alla sovrapposizione di due convertitori da 120 V per fornire un'alimentazione ausiliaria a 120/240 V è un convertitore da 240 V con un autotrasformatore aggiuntivo. Due convertitori a 120 V da 3 kVA forniranno fino a 25 A a ciascuna fase a 120 V.

Se il carico su una fase è inferiore a 25 A, il carico massimo sull'altra fase resta limitato a 25 A. Un inverter da 240 V e 5 kVA con un autotrasformatore da 32 A fornirà un carico bilanciato fino a 21 A su ciascuna fase a 120 V. Se il carico su una fase è inferiore, tuttavia, la potenza disponibile per l'altra fase sarà maggiore, con uno sbilanciamento massimo di 32 A. Di conseguenza, il carico può arrivare a 38,5 A su una fase se il carico sull'altra fase non supera i 3,5 A (squilibrio massimo: 38,5 ' 3,5 = 35 A). Se si prevede uno squilibrio del carico, un convertitore di potenza inferiore a 240 V con un autotrasformatore sarà preferibile a una soluzione di convertitori sovrapposti.