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Scatola di comando doppia-monocomando-funzione B46
Rif.
OSC-45.350.01-B46
La centralina di comando Ultraflex B46 a doppia-leva singola-funzione consente di separare chiaramente l'acceleratore e l'inversore nel cockpit. È dotata di frizione per evitare che l'acceleratore e l'inversore si aggancino.
Progettata per un controllo meccanico preciso durante le manovre, accetta i cavi Ultraflex C2, C8 e MACHZero e C22 tramite il kit di connessione K22.
Per saperne di più Caratteristicheda
353,37 €
Tasse incluse
Prezzo al pubblico
394,81 €
Prezzo tasse escluse / DOM TOM
289,65 €
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OSC-45.350.01-B46
Disponibile in 8-10 giorni
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353,37 €
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OSC-45.350.01-B50
Disponibile in 8-10 giorni
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353,37 €
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OSC-45.350.02-B58DX
Disponibile in 8-10 giorni
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OSC-45.350.02-B59DX
Disponibile in 8-10 giorni
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OSC-45.350.02-B59SX
Disponibile in 8-10 giorni
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OSC-45.350.01-B46
Scheda tecnica
- Tipo di unità di controllo del motore
- Scatola della console
- Numero di cavi di controllo del motore
- 2
- Numero di motori
- 1
- Tipo di involucro
- Ordini
Ultraflex - Scatola di comando doppia-monocomando-funzione B46
Il cambio Ultraflex B46 è un comando a doppia-leva singola-funzione progettato per le installazioni che preferiscono una netta separazione tra acceleratore e invertitore.
Ogni leva ha una corsa di facile lettura e un'impugnatura naturale, per una maggiore precisione nell'avvicinamento alle banchine, nelle virate strette o nelle partenze in retromarcia.
A seconda della configurazione della cuccetta, il modello può essere montato a filo del pozzetto. L 'interruttore di sicurezza in folle X12 è disponibile come opzione.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI :
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CONTENUTO DELLA CONFEZIONE :
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Accessori
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